要闻1：突发！传vivo被迫出售印度子公司：洽谈已到后期

6月16日消息，据媒体报道，在印度政府的持续打压之下，vivo印度子公司正在与塔塔集团（Tata）洽谈收购多数股份事宜，以满足印度政府的运营本土化要求。

有消息人士表示，洽谈已进入后期阶段，vivo印度公司希望塔塔集团提高收购价格。

报道称，由于印度手机市场已被中国手机品牌支配，印度政府希望新的举措可增加印度企业在印度手机市场的影响力。

因此印度政府要求塔塔集团持有vivo印度公司至少51%的股份，同时要求收购后的合资公司由当地企业主导，经销网也要本土化。

自2022年以来，vivo、小米、OPPO等中国智能手机厂商在印度的业务受到《外汇管理法》、《防止洗钱法》等法律的严格审查。

vivo也曾因涉嫌违反相关规定，其在印度的多个银行账户和资产被冻结，尽管后来账户冻结被解除，但vivo不得不向印度政府支付高额担保金。

印度政府的这一系列行动被视为扶持本土企业、推动"Make in India"战略的一部分，然而，对于vivo等中国品牌来说，这无疑将会是一个巨大的挑战。

如果交易达成，vivo India将成为塔塔集团在电子制造业领域扩张的一部分，这将对vivo在印度乃至全球市场的布局产生深远影响。

出处：快科技

要闻2：偷吉利技术被判赔 6.4 亿元，威马汽车已申请破产重整

IT之家 6 月 14 日消息，据“最高人民法院知识产权法庭公众号”消息，近日，最高人民法院知识产权法庭审结了一起国内两家知名车企之间因大量员工“跳槽”引发的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷上诉案。

IT之家获悉，该案原告索赔额高达 21 亿元，最高人民法院二审适用 2 倍惩罚性赔偿判决侵权人赔偿经济损失及维权合理开支合计约 6.4 亿余元，创我国知识产权侵权诉讼判赔数额历史新高。虽然法院并未透露涉案企业的具体名称，根据多家媒体报道以及合理推测，该案所称“国内两家知名车企”即吉利控股集团与威马汽车。

根据公告，浙江吉利控股集团有限公司（以下简称吉利集团）下属的成都高某汽车工业有限公司（以下简称成都高某公司）近 40 名高级管理人员及技术人员先后离职赴威某汽车科技集团有限公司（以下简称威某集团）及其关联公司工作，其中 30 人于 2016 年离职后即入职。

2018 年，吉某集团发现威马集团、威马智慧出行科技（上海）股份有限公司（以下简称威某智慧出行公司）以上述部分离职人员作为发明人或共同发明人，利用在原单位接触、掌握的有关新能源汽车底盘应用技术以及其中的 12 套底盘零部件图纸及数模承载的技术信息（以下称涉案技术秘密）申请了 12 件实用新型专利，且威马集团、威马汽车制造温州有限公司（以下简称威马温州公司）、威某智慧出行公司、威马新能源汽车销售（上海）有限公司（前述四公司统称威马方）没有任何技术积累或合法技术来源的情况下，在短期内即推出威某 EX 系列型号电动汽车，涉嫌侵害吉利集团、浙江吉利汽车研究院有限公司（前述两公司统称吉利方）涉案技术秘密。

2018 年，吉利方向一审法院提起诉讼，请求判令威马方停止侵害并赔偿其经济损失及维权合理开支共 21 亿元。一审法院经审理认为，威马温州公司侵害了吉利方涉案 5 套底盘零部件图纸技术秘密，酌定威马温州公司赔偿吉利方经济损失 500 万元及维权合理开支 200 万元。

吉利集团、吉利研究院和威马温州公司均不服一审判决，向最高人民法院提出上诉。

最高人民法院经审理认为，本案是一起有组织、有计划地以不正当手段大规模挖取新能源汽车技术人才及技术资源引发的侵害技术秘密案件。经计算，威马方应赔偿吉利方经济损失及维权合理开支约 6.4 亿元。(IT之家)

发力高阶智能驾驶，零跑汽车与安霸签署战略合作协议

近日，中国领先的科技型智能电动车企零跑汽车与 Ambarella（下称“安霸”，专注 AI 视觉感知的知名半导体公司）在杭州正式签署战略合作协议。双方将聚焦中国及全球新能源汽车市场的智能化未来，共同打造国际一流的智能驾驶体验。

此次零跑汽车与安霸的战略合作是高阶智能驾驶行业的又一重大进展。安霸作为全球知名的半导体企业，其CV3-AD系列AI SoC以高性能、低功耗和先进的AI计算能力著称，为自动驾驶系统提供了强大的技术平台。通过与安霸的合作，零跑汽车将进一步为用户提供好而不贵、越级智享的智能电动汽车。

Nordic Semiconductor 为 MWC 上海 2024 带来全面的无线物联网连接解决方案

Nordic Semiconductor 将于本月在亚洲最大、最具影响力的互联盛会MWC上海2024（6月26日至28日在上海新国际博览中心举行）上举办一系列先进、前沿的物联网展示活动。Nordic将在此次盛会上展示其全套低功耗无线连接解决方案，包括蜂窝物联网、Wi-Fi、蓝牙® LE、Matter和DECT NR+物联网技术。 

贸泽新一期EIT系列带你了解软件定义车辆的Zonal架构

随着汽车技术采用的电子元器件数量不断增加，设计人员开始采用Zonal架构来充分提升各个子系统的效率，同时能够更轻松地管理整车的硬件和软件栈。专注于引入新品的全球电子元器件和工业自动化产品授权代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 宣布推出新一期Empowering Innovation Together（共求创新，EIT）技术系列，介绍Zonal架构的优势以及它为软件定义车辆 (SDV) 提供的增强型连接功能。本期EIT技术内容系列将深入探讨Zonal架构的设计理念、虚拟化及其应用，以及它如何推动未来的汽车创新。

大联大世平集团推出基于onsemi、Vishay和Toshiba产品的30W反激式辅助电源方案

大联大控股宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）NCP1239BD65R2G PWM控制器的30W反激式辅助电源方案。

在信息技术时代，人们对于高效、稳定且具备出色节能特性的辅助电源需求日益增加。特别是在服务器、PC、新能源转换系统以及工业制造等关键领域，一款性能卓越的辅助电源不仅关乎设备的稳定运行，更是节能减排、绿色发展的重要保障。在此背景下，大联大世平基于onsemi NCP1239BD65R2G PWM控制器推出30W反激式辅助电源方案，可为多领域电力供应提供稳定支持。

MediaTek NeuroPilot SDK整合NVIDIA TAO，加速物联网边缘AI应用发展

2024年6月11日，MediaTek在COMPUTEX 2024期间宣布将NVIDIA TAO与MediaTek NeuroPilot SDK集成，应用于边缘AI推理芯片的开发。MediaTek对NVIDIA TAO的支持将为开发者带来无缝体验，开发者可以为MediaTek芯片驱动的物联网应用开发丰富的边缘AI以及生成式AI功能，赋能各类企业在智能零售、制造、医疗、交通、智慧城市等多样化的物联网垂直领域，充分发挥边缘AI的应用潜力。

欧洲电子制造业急剧下滑危及欧盟战略重点

国际电气工程师协会（IPC）的一份新报告显示，在包括航空航天和国防在内的关键和战略领域，欧洲在电子制造方面对其他地区的依赖性日益增强。尽管通过了《欧洲芯片法案》，但《确保欧盟电子生态系统》报告发现，到2035年，欧盟在芯片以外的关键电子元件（包括印刷电路板（PCB）、电子制造服务（EMS）和先进封装）市场份额将下降到15%。

2024年上半年中国制造的智能手表OLED出货量占比突破60%

智能手表在新冠肺炎疫情后获得了越发广泛的关注，其功能包括语音、健康检查、运动和活动追踪、GPS、通信和个人数据监控。全球智能手表显示面板的出货量已从2022年的2.59亿片增长到2023年的3.51亿片。到 2024年，Omdia预测智能手表显示面板的出货量将达到3.59亿片，其中TFT LCD占63%，OLED占37%。

大疆在珠穆朗玛峰完成全球首次无人机运输测试

DJI大疆宣布，首次在珠穆朗玛峰南坡地区进行了无人机高海拔运输测试。该项目由大疆发起，并在尼泊尔无人机运营公司Airlift、国内专业影像团队8KRAW及想象尼泊尔登山公司的协助下圆满完成了此次测试。今年4月，大疆FlyCart 30在航空领域取得了历史性成就，即使在珠穆朗玛峰的极端海拔和环境条件下，也能承载15公斤的有效载荷。测试期间，三个氧气瓶和1.5公斤其他物资可以从珠穆朗玛峰大本营空运到C1营地（海拔约5300-6000米），回程时，无人机可把垃圾运回。

TÜV莱茵为路特斯科技及其全球智能工厂颁发ISO 14064-1证书证书

澜起科技发布全新第六代津逮®能效核CPU

6月10日 -- 澜起科技于今日正式发布其全新第六代津逮®能效核CPU（简称C6E），该产品专为高密度和横向扩展工作负载而设计，在密度、能效、吞吐量和可扩展性方面进行了全面优化。

澜起科技津逮®C6E产品，基于英特尔®至强®6 能效核（代号：Sierra Forest），通过了澜起科技安全预检测（Mont-PrC®）测试，是面向本土市场的x86架构服务器处理器。

多维科技在 Sensor+Test 2024 推出 TMR4101 微米级高精度磁栅传感器并开展全球销售

在Sensor+Test 2024 国际传感器及测量测试展览会上，专业的隧道磁阻 (TMR) 磁传感器领先制造商 多维科技有限公司 (MultiDimension Technology Co., Ltd., MDT) 启动了TMR4101微米级高精度磁栅传感器的全球销售业务。

TMR4101磁栅传感器用于消费电子和工业应用，包括相机自动对焦和变焦、微米级位移测量、线性和角度位置测量、和磁编码器。它与磁极距为0.4mm的多极磁栅配合使用。当传感器沿磁栅移动时，其两个推挽式TMR半桥结构输出相位差为90°的正弦和余弦信号。信号的周期对应于相邻的一对南北磁极的总长度，为0.8mm。

加特兰毫米波雷达SoC家族再进化，为全球市场提供高性能雷达解决方案

6月6日，在 “2024加特兰日”上，加特兰发布了全新毫米波雷达芯片平台、技术和方案，代表着加特兰毫米波雷达SoC家族再进化，以应对全球汽车智能化加速发展的浪潮。

汽车ADAS技术不断发展，传统车载3D毫米波雷达向着4D化、成像方向发展，加特兰Andes SoC就是为4D成像毫米波雷达而来。加特兰利用CMOS工艺，创新性地将毫米波雷达的4发4收射频芯片和计算芯片融合成一颗SoC芯片，并支持Chip-to-Chip灵活级联。下游雷达厂商研发成像雷达时，选择不同数量的SoC进行级联即可快速打造出具备不同性能的成像雷达产品，既降低了物料成本，又简化了开发流程，重新定义了成像雷达的研发范式，为其规模量产提供了新的动能。

ROHM开发出新型二合一 SiC封装模块“TRCDRIVE pack™”

全球知名半导体制造商ROHM（总部位于日本京都市）面向300kW以下的xEV（电动汽车）用牵引逆变器，开发出二合一SiC封装型模块“TRCDRIVE pack™”，共4款产品（750V 2个型号：BSTxxxD08P4A1x4，1,200V 2个型号：BSTxxxD12P4A1x1）。TRCDRIVE pack™的功率密度高，并采用ROHM自有的引脚排列方式，有助于解决牵引逆变器面临的小型化、效率提升和减少工时等主要课题。

Synology ActiveProtect 备份一体机即将发布，为企业提供高扩展、集中化数据保护方案

Synology群晖科技于2024年6月6日宣布即将推出全新ActiveProtect备份一体机。ActiveProtect能够满足企业多站点部署的需求，并且支持不可变备份、Air-gap、源端数据重删技术，为企业的备份系统提供了更高的安全保障，并且提升管理效率。

英飞凌推出适用于汽车电池管理系统的PSoC™ 4 HVPA-144K微控制器

英飞凌科技股份公司推出 PSoCTM 4高压精密模拟(HVPA)-144K微控制器，通过将高精度模拟和高压子系统集成到单芯片上，满足汽车电池管理行业的需求。它提供了一个完全集成的嵌入式系统，用于监控和管理汽车12 V铅酸电池，这对汽车电气系统的12 V供电非常重要。PSoC™ 4 HVPA-144K微控制器符合ISO26262标准，能够为现代汽车带来紧凑且安全的智能电池感应与电池管理功能。

Power Integrations推出BridgeSwitch-2 BLDC IC产品，增强电机驱动应用的性能水平

深耕于高压集成电路高能效功率变换领域的知名公司Power Integrations 推出全新高压集成半桥(IHB)电机驱动器IC产品系列BridgeSwitch™-2，进一步增强无刷直流电机(BLDC)的软硬件组合解决方案，新产品适合高达1马力 (746W)的应用场景。新IC内部集成了上管和下管的驱动以及两个性能加强的FREDFET，内部采用无损耗的电流检测，可提供高达99%的逆变器效率。IHB架构消除了系统中的集中发热点，可提高设计的灵活性和可靠性，并可大幅减少元件数量，节省PCB面积。BridgeSwitch-2由Power Integrations的MotorXpert™软件套件提供支持，其中包括单相梯形控制和三相无传感器磁场定向控制(FOC)模块，可加快逆变器的开发速度。

Microchip 推出全新解决方案让电动汽车充电器设计更简单

推动去碳化需要可持续的减排解决方案，电池电动汽车（BEV）和插电式混合动力电动汽车（PHEV）市场正随之持续增长。车载充电器是电动汽车的关键应用之一，将交流电转换为直流电，为汽车高压电池充电。Microchip Technology（微芯科技公司）宣布推出车载充电器（OBC）解决方案，其采用精选汽车级数字、模拟、连接和功率器件，包括dsPIC33C 数字信号控制器 （DSC）、MCP14C1隔离型SiC栅极驱动器和mSiC™ MOSFET，采用行业标准的D2PAK-7L XL封装。

CGD新型ICeGaN GaN功率IC使数据中心、逆变器和工业开关电源的实现超高效率